Yn ôl yr adroddiad diweddaraf "Gridiau Trydan a Thrawsnewidiadau Ynni Diogel" a ryddhawyd gan yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, rhaid i'r byd ychwanegu neu ddisodli 80 miliwn cilomedr o linellau trawsyrru erbyn 2040 er mwyn i wledydd gyflawni eu nodau hinsawdd a chyflawni diogelwch ynni. Blaenoriaethau. Yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, mae'r nifer hwn yn cyfateb yn fras i gyfanswm milltiredd gridiau pŵer yn y byd heddiw.
Dywed yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol y bydd graddfa sylweddol o adeiladu llinellau trawsyrru byd-eang yn gofyn am fuddsoddiad blynyddol mewn gridiau o fwy na $600 biliwn erbyn 2030, sy'n ddwbl y lefel bresennol o fuddsoddiad mewn llinellau trawsyrru byd-eang, a bydd hefyd angen newidiadau yng ngweithrediadau grid pob gwlad. a dulliau Goruchwylio.
Dywed yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol fod cynnydd byd-eang mewn technolegau ynni glân, gan gynnwys gwynt, solar, cerbydau trydan a phympiau gwres, yn drawiadol, ond bydd buddsoddiad annigonol mewn llinellau trawsyrru yn dod yn dagfa fwy yn y pen draw. Dywedodd Fatih Birol, cyfarwyddwr gweithredol yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol: “Mae’r cynnydd yr ydym wedi’i weld yn ddiweddar mewn ynni glân mewn llawer o wledydd yn ddigynsail ac yn gwarantu optimistiaeth, ond os na fydd llywodraethau a busnesau yn dod at ei gilydd i sicrhau bod gridiau pŵer y byd yn barod. ar gyfer y newydd sy'n datblygu'n gyflym Wrth i'r economi ynni fyd-eang baratoi ar gyfer economi ynni byd-eang, gall ynni glân fod mewn perygl." Dywedodd Birol: "Mae'r adroddiad hwn gennym ni yn dangos beth sydd yn y fantol a beth sydd angen ei wneud. Mae'n rhaid i ni fuddsoddi yn y grid heddiw neu wynebu trosglwyddiad pŵer yfory.
Ar hyn o bryd mae 1,500 gigawat o brosiectau ynni glân adnewyddadwy ledled y byd yn yr hyn y mae'r Asiantaeth Ynni Rhyngwladol yn ei alw'n "gamau olaf y datblygiad," yn aros i gael ei gysylltu â'r grid. Dywedodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol fod y 1,500 gigawat o brosiectau ynni glân adnewyddadwy sy'n aros i gael eu cysylltu â'r grid bum gwaith y capasiti cynhyrchu ynni gwynt a solar byd-eang yn 2022.
Dywed yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol fod canlyniadau oedi pellach wrth adeiladu llinellau trawsyrru yn ddifrifol. Os yw twf y grid yn araf, bydd bron i 60 biliwn o dunelli o CO2 ychwanegol yn cael ei ryddhau rhwng 2030 a 2050. Mae hyn yn cyfateb i allyriadau'r sector trydan byd-eang dros y pedair blynedd diwethaf, dywedodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol.
Dywedodd yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, yn y senario hwn, y byddai tymheredd cyfartalog byd-eang yn 2050 "ymhell uwchlaw" 1.5 gradd Celsius yn uwch na lefelau cyn-ddiwydiannol, targed Cytundeb Hinsawdd Paris 2015, gyda thebygolrwydd o fod yn uwch na 2 radd Celsius. 40%.
Mae adeiladu llinellau trawsyrru yn cymryd amser hir, yn enwedig o'i gymharu â rhannau eraill o seilwaith ynni. Mae adeiladu llinellau trawsyrru newydd yn cymryd rhwng pump a 15 mlynedd, gan gynnwys cynllunio a thrwyddedu. Mewn cymhariaeth, mae prosiectau ynni adnewyddadwy newydd yn cymryd un i bum mlynedd a seilwaith newydd i wefru cerbydau trydan llai na dwy flynedd, meddai'r Asiantaeth Ynni Rhyngwladol. Felly, mae'n rhaid i fuddsoddiad mewn gwelliannau seilwaith llinellau trawsyrru a thwf ddigwydd nawr, fel arall bydd yn dod yn ffactor mwy a mwy cyfyngol mewn cynlluniau datgarboneiddio byd-eang.
Dywed yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol fod angen i adeiladu llinellau trawsyrru ledled y byd fod yn fater o gydweithrediad rhyngwladol. “Mae sicrhau bod gan wledydd sy’n datblygu’r adnoddau sydd eu hangen arnynt i adeiladu a moderneiddio eu gridiau pŵer yn dasg bwysig i’r gymuned ryngwladol,” meddai Birol mewn datganiad ysgrifenedig.