Cyfluniadau Twr& Traws-arfau Cyfansawdd
Dangosir twr cylched gefell nodweddiadol o'r math a ddefnyddir yn y Deyrnas Unedig ac mewn mannau eraill yn Ffigur 1. Yma, mae uchder y twr yn cael ei bennu'n effeithiol gan ffactorau fel cliriadau daear statudol, sag dargludydd, hyd ynysydd, gwahanu dargludydd-i-ddargludydd, gofynion clirio dargludydd-i-dwr a chysgodi mellt. Yn dibynnu ar foltedd y system, hyd rhychwant, dargludydd ac amgylchedd gwasanaeth, mae rhai o'r ffactorau hyn yn dod yn bwysicach nag eraill. Yn ogystal, mae amodau chwythu posibl (hy pan fydd cynulliad ynysydd yn torri'r bwlch aer gofynnol o'r twr) yn cyfrannu at bennu lled y twr a hefyd wrth wneud cyfrifiadau dargludydd-i-dwr.
Ymhlith buddion allweddol croes-freichiau cyfansawdd yw bod swing ynysydd o dan amodau gwyntog yn cael ei leihau i'r lleiafswm ac yn lle hynny yn cael ei bennu gan gynulliadau clampio metel. Nid oes unrhyw ofyniad ychwaith am uchder twr ychwanegol i ddarparu ar gyfer hyd llinyn yr ynysydd ei hun. Felly gall defnyddio croes-freichiau inswleiddio cyfansawdd godi uchder dargludyddion yn ôl yr un pellter hwn, hy tua 4m yn achos llinell 400 kV. Yn y bôn, gall datrysiad o'r fath:
1. datrys problemau clirio tir ar y llinellau presennol;
2. caniatáu mwy o sag ar ddargludyddion presennol neu newydd, sy'n hanfodol i wella gallu trosglwyddo pŵer gan ei fod yn galluogi dargludyddion i redeg ar dymheredd uchaf ond heb ddal i dorri cliriadau daear;
3. hwyluso uwchraddio foltedd oherwydd gwell cliriadau o dyrau, yn enwedig gan fod y risg o chwythu allan yn cael ei liniaru;
4. caniatáu tyrau mwy cryno gyda sylfeini llai ac felly costau is (gweler Ffig. 3).
Gofynion Mecanyddol
Mewn gweithrediad arferol, mae elfennau uwch croes-fraich mewn tensiwn a'r elfennau isaf mewn cywasgiad (fel yn Ffig. 4). Mae arbenigwyr hefyd wedi nodi mai'r terfyn sylfaenol i gymhwyso croes-fraich o'r fath yw cryfder cywasgol ei aelod isaf. Os eir y tu hwnt i'r terfyn hwn, bydd y groes-fraich yn bwcl. Yn nodweddiadol, y sefyllfa fwyaf eithafol a chyfyngol ar gyfer dylunio yw o dan amodau gwifren wedi torri, ac os felly profir straen anghymesur uchel yn y fraich groes. Mae hyn yn llai o broblem i groes-freichiau a ddyluniwyd i allu swingio i'r ochr, fel y gwelir ar linellau cryno a gefnogir gan bolion dur. Felly mae croes-freichiau ynysydd cyfansawdd wedi dod yn boblogaidd ar gyfer cymwysiadau o'r fath. Yn dal i fod, hyd yn oed yn yr achos hwn, efallai y bydd angen 'dyblu' ynysyddion i ddarparu cryfder cywasgol digonol (fel yn Ffig. 5). Y rheswm am hyn yw nad yw ynysyddion cyfansawdd traddodiadol yn gallu darparu cryfder cywasgol digonol gan y byddai'n rhaid i'w diamedrau gynyddu i'r pwynt eu bod yn mynd yn rhy drwm neu'n rhy gostus i'w cynhyrchu. Mewn achosion o dir serth, carlamu neu shedding iâ, mae'n rhaid ystyried yr amgylchiadau lle mae croes-fraich yn agored i ymgodiad hefyd wrth ddylunio llinell bŵer.
