Sut y gellir ffurfweddu ynysyddion piler yr is-orsaf?

I ddewis yr ynysyddion piler gorau ar gyfer gwahanol is-orsafoedd, megis switshis inswleiddio AIS, mae angen i chi ystyried paramedrau technegol amrywiol. Yn benodol, y ffactorau pwysig i'w hystyried wrth optimeiddio dimensiynau a dimensiynau ynysyddion yw mecanyddol, trydanol, amgylcheddol, swyddogaethol ac economaidd. Yn dibynnu ar y defnydd, gellir defnyddio gwahanol fathau o ynysyddion cymorth mewn is-orsaf ac is-orsaf, megis cefnogaeth bar bws, cefnogaeth adweithydd llyfn, a switsh.

Mae ynysydd AIS, gellir rhannu'r gofynion sylfaenol yn dri phrif gategori: swyddogaethau ac ynysyddion trydanol yn mynnu bod eu prif swyddogaethau yn ddiogel: torri rhwng Gwladwriaethau, torri rhyngddynt, gweladwy, dibynadwy, a therfynu mewn cyflwr. Nid yw'n ddiogel i wrthsefyll llif arferol a methiant cerrynt heb ymyrraeth neu annormaledd. Mewn gwirionedd, rhaid i'r switsh inswleiddio atal gollwng trwy'r bwlch agored a'r ddaear.

Rhaid i'r gofynion mecanyddol o safbwynt mecanyddol fod yn rhaid i'r switsh inswleiddio wrthsefyll y llwyth allanol yn ychwanegol at ei lwyth ei hun. Er enghraifft, mewn offer foltedd uchel, un o'r amodau anoddaf yw trychineb daeargryn, felly mae angen dyluniad cywirdeb uchel i fodloni'r holl ofynion seismig. Mae llwythi eraill i'w hystyried yn cynnwys cylched byr, gwynt cyflym, a llwyth terfynol. Mae'r switsh ynysydd gofyniad amgylcheddol yn gwbl agored i'r amgylchedd, ac mae angen gwrthsefyll ffactorau amgylcheddol megis rhew difrifol a glaw trwm a chynyddu'r risg o ollwng. Yn ogystal, mae halogiad yn elfen bwysig o sizing oherwydd gall methiant inswleiddio achosi gollyngiad i'r ddaear.

Gan fod cysylltiad agos rhwng yr holl ofynion hyn a pherfformiad yr ynysydd, mae'r ynysydd cefn yn un o'r ffactorau pwysicaf wrth ynysu switshis a llawer o gymwysiadau is-orsafoedd eraill. O ystyried gofynion eraill sy'n gysylltiedig â dadleoli dan lwyth sy'n cael ei ddefnyddio, mae gan switsh insiwleiddio broblem ddifrifol arall nad yw mathau eraill o offer yn ei hwynebu mewn gwirionedd. Dyma symudiad y rhannau peiriant sydd eu hangen i droi'r ddyfais ymlaen / i ffwrdd. Felly, mae angen rhywfaint o anhyblygedd i weithredu'n gywir.

Yn ogystal â'r cyfyngiadau uchod, bu'n rhaid i ni ddarparu ateb cryno a chost-effeithiol i'r rhan fwyaf o is-orsafoedd agored heddiw. Mae datblygu ynysyddion gorsafoedd yn ddefnyddiol iawn i gyflawni'r nod hwn trwy gyfyngu ar y pellter arc sydd ei angen ar gyfer y bws, a gwahanu'r switshis ac offer gorsaf arall. Gellir cyflawni hyn trwy optimeiddio dyluniad ynysydd cefn. Er enghraifft, dewis deunydd gorau posibl, cryfder mecanyddol ac anystwythder, lleihau fflans pentwr / canolradd, optimeiddio proffil rhwyll a chyfernod graddio.

Yn achos UHV, mae prif broblem yr ynysydd cefn yn gysylltiedig â'r uchder, yn enwedig yn yr amgylchedd llygredig. Mae'r gofynion mecanyddol sy'n gysylltiedig â phlygu a llwythi torsional yn cymhlethu problemau yn unig, gan ei gwneud hi'n llawer anoddach adeiladu dyfeisiau o'r fath. Yn y bôn mae gan ynysyddion colofn bum opsiwn dylunio gwahanol. Porslen wedi'i orchuddio â RTV yn y ffatri. Mae'r car hybrid yn cynnwys craidd y porslen a'r lloches rwber silicon sydd ynghlwm wrth y brig. Dosbarth o ddeunyddiau cyfansawdd solet Math gwag chwyddadwy cyfansawdd gwag. Mae gan bob math arall o ynysydd fanteision ac anfanteision cymharol.

packing